Den tidligere Gizmondo-chef, svenskeren Stefan Eriksson, er endnu en gang kommet i politiets søgelys. Mandens eksklusive Ferrari Enzo (stakkels bil) er blevet totalskadet efter et gadeløb med en Mercedes SLR. Eriksson siger selv, at han sad på passagersædet og ikke selv førte bilen, da ulykken indtraf. Eriksson påstår at en tysker ved navn “Dietrich” var chauffør, men denne er nu sporløst forsvundet. Stefan Eriksson forlod sidste år Gizmondo efter beskyldninger om forbindelse til “den svenske mafia”. Gizmondo har siden indgivet en klokkeklar konkursbegæring, men denne historie gør bestemt intet godt for firmaets i forvejen meget tvivlsomme renommé. Der er bygget mindre end 400 eksemplarer af “Enzo”, og man skal inviteres af Ferrari, før man kan få lov er købe en. Måske også Ferrari skulle gå deres kunder lidt nærmere efter i sømmene.
Eriksson’s blood alcohol level was over the limit but he claimed that he was not behind the wheel at the time of the crash, stating that a German man called ‘Dietrich’ was driving. According to Eriksson, Dietrich ran from the scene, but a three hour search by the LAPD failed to locate him.
“[Eriksson] had blood on his mouth and both airbags in the car deployed, but only the driver’s side airbag had blood on it, not the passenger side,” Sergeant Philip Brooks told the Associated Press.
“Maybe the ‘driver’ had a friend who picked him up. Maybe he thumbed a ride. Maybe he was a ghost.”
Brooks added that Eriksson is “still considered as the passenger,” stating: “We’re continuing our investigation and he’s not in custody.”


























“Der er bygget mindre end 400 eksemplarer”
Ja; sådan kan man også skrive 399
Det var i første omgang kun 250, men de besluttede at bygge flere, da efterspørgelsen var enorm. Lidt synd, da den så er lidt mindre eksklusiv
Har set et link, endda her tror jeg hvor 1 stk enzo også blev total smadret, faktisk total krøllet sammen og “køreren” overlevede det ej heller – så er vi nede på 398, og ja der er vist lavet en del flere, men troede man skulle have haft en Ferrari eller 2 før man fik lov til at køre sådan en fuldblod.
Faktisk er der lavet 400. Oprindeligt lavede Ferrari 249, udvidede så til 399 pga. den store efterspørgsel, og lavede endeligt Enzo nr. 400 som de gav til Pave Johannes Paul II. Han insisterede på at den blev bortauktioneret, og at pengene gik til et godt formål.
Hvor mange af dem, der er tilbage, tør jeg ikke sige noget om
Dog en skodbil. Foretrækker klart “min” F50 GT
Hvordan laver man ‘mindre’ end et antal? -De har vel lavet ‘færre’ end 400…
Ferrari Enzo pffft, et kunstvaerk er nok det sidste den er. . .
De lavede en test i “Top Gear”, hvor det var F50 vs ENZO. Begejstringen var stor for begge modeller, men jeg mener resultatet blev at F50’eren blev kåret som vinder. Det er nu også min ide om en rigtig Ferrari.
Jeg synes ikke F50’eren er videre sexet.
F430 derimod… *Scha-wing*
Så er man da nede på 397 nu er man ikke. Eller er det 396…
Hvad er der lige galt i at køre ræs i sin Enzo? (ok, måske ikke lige på offentlig vej) Den er for f… ikke bygget til at samle støv.
I teksten, der linkes til kan man se at Britney Spears ejer en. Har HUN fået en speciel invitation af Ferrari?! hahahaha
Håber hendes har automatgear, eller hun har en chauffør til at køre dyret.
En Enzo mindre – tjaae skidt. Heldigvis var det ikke en Maclaren F1