De mere teknisk interesserede gamere har uden tvivl allerede opdaget Eurogamers ganske glimrende DigitalFoundry-afdeling, som igennem det seneste år bl.a. har budt en række dueller mellem Xbox 360 og PlayStation 3-spil. De har allerede en gang tidligere set nærmere på Forza Motorsport 3, men i dag har de offentliggjort deres “grafiske analyse” af den demo, som blev gjort tilgængelig for lige knapt to uger siden. DigitalFoundry beskriver bl.a. de kompromisser Turn 10 har været nødt til at indgå, for at spillet kan afvikles ved konstante 60 billeder i sekundet (fps). Også Forza 3s måde at deformere bilerne på (damage model) kommer under eftersyn og her har spillet flere ting til fælles med Polyphony Digitals Gran Turismo 5. De kan ikke tage sig de “friheder”, som EA Criterion gjorde med deres Burnout-spil.

It wouldn’t surprise us at all if the damage is indeed pre-determined on both games. The Burnout titles have the luxury of using non-licensed cars; Criterion are the lords and masters of their creations and can do with them whatever they see fit. Both Forza and GT5 don’t have that luxury, and it may well be the case that the developers need to get manufacturer sign-off on all the in-game representations of their vehicles. Detachable parts and pre-determined damage would be a convenient solution.

14 KOMMENTARER

  1. Tak. Uden JFK-korrektur var jeg fortabt på Mac. Det er faktisk blevet rigtig slemt med Snow Leopard. Ordbogen virker overhovedet ikke på dansk og autokorrektur er helt i skoven.

    Du kan selv se at den korrigerer det andet “DigitalFoundry” men ikke det første….

  2. #3 Du må jo vare skingrende sinssyg masetser!

    On topic:
    Det bliver fryd den dag der ikke er flere undskyldninger tilbage! Jeg så hellere et spil med kun 100 biler og så damage model som i dirt eller grid, to spil som også har real life biler!

  3. #4

    Det mærkelige er bare, at GRID HAR jo netop licenserede biler. Så de må have betalt i dyre domme for at måtte lave den damage model på dem? Eller hvad?

  4. #9 Netop, det er jo det jeg skriver

    Dårlige undskyldninger!

    Og læste lige gt5 preview hos gamereactor. Der bliver det sagt, at cardamage er en total joke! What a freakin letdown!

  5. Nu er jeg ikke programmør så følgende er bare en påstand.. Men altså, i seriøse racer sims som forza og GT ser jeg lidt car damage som et gimic. Jo, det er da super realistisk at bilerne går i stykker, men det må da koste utroligt meget energi og tid at implementer. Hvorfor ikke bruge alle de kode-timer på bedre fysik, bedre AI og mere stabil framerate. Min pointe er, hvis man spiller Forza og GT “rigtigt”, burde man meget sjældent have brug for mere car damage end hvad der pt er implementeret i demoen.
    Jer der gerne vil have 100% fuld damage model, ville det ikke være smartere at bruge alt den udviklingstid på noget man reelt har brug for i et spil hvor man som udgangspunkt ikke spiller billard med andre biler ?

  6. #11 Det har du lidt ret i. Men jeg er en total bisse når jeg spiller… og savner derfor en god skadesmodel. Og nu hvor rewind featuren er der, så er det jo nærliggende at lave vilde crashes!

  7. Friendly er inde på det helt rigtige. Jo mere du kører galt i sims, jo mere misser man pointen med spillet. Spil som Forza og Gran Turismo sælges stort på de mange licens-baserede biler som optræder. Det er ikke det samme for f.eks. GRID.

    Og ja Car Damage i GT er bestemt ganske ringe. De har dog fået forbedret det meget siden GC demoen.

  8. Vi kan jo takke alle de tåber, der har insisteret på at få damage i GT til at det nu er der…

    Jeg er 99% sikker på at Poly aldrig ville ha lavet damage i GT5, det er kun fordi folk har presset sådan på.

    Nogengange ved folk ikke hvad der er bedst for dem selv

  9. Personligt er jeg ganske ligeglad med damage.

    Men jo hvis der skal være damage, skal det gøres ordenligt. Problemet er bare at det kan de jo netop ikke pga. restriktioner fra bilproducenternes side af.

    Så der skulle aldrig ha været damage i GT5 efter min mening, medmindre de højner standarden ganske betydeligt før release.