Tesla frigiver sine patenter.
Daily Rush › Debat › Off-topic › Tesla frigiver sine patenter.
- Dette indlæg indeholder 29 kommentarer, har 20 deltagere og blev senest opdateret af
mikcol for 6 år, 7 måneder siden.
- ForfatterEmne
- 12/06/2014 kl. 22:19#0
http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you
Meget spændende om det her vil booste el-bil branchen, og om Musk har en bagtanke med det hele, og ikke bare prøver at redde verden.
- ForfatterEmne
- ForfatterKommentarer
- 12/06/2014 kl. 22:27 #1
Godt initiativ – spændende at se om andre følger trop ;).
BetWizer.com - Sports-betting made easy
12/06/2014 kl. 22:33 #2Tesla/Elon Musk er mega smarte.
De håber at der kommere flere elbiler på market fra andre konkurrenter også (evt. baseret på deres teknologi også).
Det handler i virkelighed om supercharger stations hvor du kan tanke din elbil op og hvis de kan få flere elbil ud på market ved at frigive patenterne får du også flere supercharger stations.
På den både kan man bryde dominans fra olie/gas.
Det er simpelt for godt det her.
He who controls the Spice, controls the universe!
12/06/2014 kl. 22:40 #3
Anonym 511 indlægOffline#2 Ladestationerne er vel stadig mest afhængige af olie/gas. Eller hvad?
12/06/2014 kl. 22:54 #4#3
Til dels jo. Men over et helt år, skulle de levere lige så meget til nettet, som de bruger pga. de solceller der er på taget.Derudover, så er de store anlæg der levere el langt mere effektive end din lille motor i bilen .
12/06/2014 kl. 22:58 #5#3
Tesla bruger store solcelleanlæg som de selv har udviklet.
Men noget af det kommer også fra vindmøller.
He who controls the Spice, controls the universe!
13/06/2014 kl. 00:04 #6
Anonym 511 indlægOfflineTesla gør det svært at dyrke ens indre pessimist.
Jeg vil ha’ alle ulemperne remset op.
13/06/2014 kl. 02:27 #7Elon Musk er en af de største mennesker i vor tid. Uanset om han tjener på det her eller ej, så flytter han generelt tingene fremad.
13/06/2014 kl. 03:17 #8Glæder mig fandme også sindssygt til at prøve en Tesla S Performance 85+ på søndag
01110000 01100011 00100000 01101101 01100001 01110011 01110100 01100101 01110010 00100000 01110010 01100001 01100011 01100101
13/06/2014 kl. 06:09 #9#6 – Ulemper? Ok.
Sol og vind er sødt nok, men de er langt fra konstante eller stabile. Derfor har du altid olie/kul der står og kører i baggrunden og kører på “standby”
Det betyder i praksis at de leverer MEGET energi alligevel, da det tager mange timer at starte et koldt kraftværk op. Og der er ingen her der vil finde sig i at fjernsynet slukker fordi der går en sky for solen.Der er også en masse spild ved st konvertere AC til DC og så når du fylder det på et batteri.
Er det koldt aflader batterierne hurtigere.
El biler siger næsten ikke noget, så de kan nemt køre dine børn ned.
De stakkels mennesker der er blevet rige af olie, kan ikke opretholde deres levestandard hvis vi stopper med at købe deres produkt.
Edit: Det er i øvrigt fedt at Tesla giver teknologien fra sig.
"Hummerbestanden i de vestlige farvande har lidt et grumt nederlag som følge af min svaghed for deres überfråderen kød" - Ukendt dansker i Caribien.
13/06/2014 kl. 07:47 #10#3
Se her. Mere gas end jeg havde regnet med, men over halvdelen af den producerede el i USA er kul og atomkraft.13/06/2014 kl. 07:59 #11Han har en bagtanke med det. Elon Musk har planer om at lave en privat smartgrid, ved hjælp af deres biler. Det er også styrket af den kæmpe batterifabrik han har fingrene med i.
Det er genialt og han kommer til at tjene så latterligt mange penge på det.
Desuden er der gratis “energi” når man har købt en Tesla model S. Man kører bare ind på ind af deres turbostationer og man har fået 80KWh på ca 30-40 minutter.
#9 Det er af lov at kraftværkerne skal stå standby og skal kunne dække den produktion, som bliver lavet af vindmøller/solfarme. De leverer ikke noget strøm imens, da de står på vågeblus. Det er dumt da, det kul/gas/affald de bruger til at holde dem kørende ikke er gratis.
13/06/2014 kl. 10:49 #12#9 “Der er også en masse spild ved st konvertere AC til DC og så når du fylder det på et batteri.”
Hvad er din forståelse af ordet “masse”?
Hvorfor er der massere af spild? Hvilken teknologi snakker du om her?
Det er ikke min forståelse at det koster så meget at konvertere AC til DC, men jeg vil gerne blive klogere
Der konverteres jo tilbage til AC i bilen da motoren er en AC motor. Tesla Model S kører f.eks. med en 3 faset AC firepolet induktionsmotor med kobberrotor.
Shh - Du larmer!
13/06/2014 kl. 10:54 #13OT
Synes det er et fedt træk af Tesla, selvfølgelig er det en del af en forretningsstrategi, men det er også et skridt i kampen for elbiler generelt..!
Jeg er blevet smask forelsket i Tesla model S og håber den en dag vil stå i min indkørsel.
Shh - Du larmer!
13/06/2014 kl. 14:12 #14#11 – Jep, jeg har hygget mig med EN50160 og EN6100-2-2 der dikterer en hel del om spændingskvalitet.
#12 – en “masse” er jo en variabel. lad os sige at 1% bliver spildt men der bliver konverteret 1,21 GW så bliver det jo også til et par watt i spild.
Og alle kredsløb har en modstand og alle modstande vil afsætte en effekt som bliver til varme. Varme = tab (medmindre vi snakker varmelegemer)Nu er vi jo også på jagt efter ulemper så #6 kan blive sur igen.
"Hummerbestanden i de vestlige farvande har lidt et grumt nederlag som følge af min svaghed for deres überfråderen kød" - Ukendt dansker i Caribien.
13/06/2014 kl. 14:20 #15#13 Enig, hvis jeg nogensinde kommer til at have råd til en bil i den prisklasse, så skal jeg dælme have en. Den er super nice.
Oatmeal har også haft lavet en meget god praise af Model S
- ForfatterKommentarer
- Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.
























