lørdag, januar 23, 2021

scooter 45/30

Daily Rush Debat Off-topic scooter 45/30

  • Forfatter
    Emne
  • #0

    isthisisthis
    Bruger
    233 indlæg
    Offline

    Har købt en scooter uden nummerplade -, kører på cykelstien indtil jeg får råd til pladen. (600kr)

    Tænkte på om forskellen på en 30’er og 45’er kun er pladerne og dermed hvor de må køre?
    Eller er det registreringsattesten der afgør hvilken type det er? Eller kan man se det på selve scooteren?

    Pointen er at jeg ville investere i en anden, nyere, som HAVDE plader på alligevel og dermed undgå de 600 kroner – men så koster omregistreringen måske også noget i sig selv?

Viser 10 kommentarer - 1 til 10 (af 10 i alt)
  • Forfatter
    Kommentarer
  • #1

    Vento
    Bruger
    3.434 indlæg
    Offline

    En 30’er skal blive på cykelstien og opføre sig som en cykelist. Dvs. ikke noget med ud på vejen og bruge bilernes venstresvingsbane i en lysregulering, fx.

    En 45’er skal kører ligesom en bil. Altså køre på vejen, og holde til højre, dog er det ikke tilladt at køre på motorvej med den. Desuden kræver en 45’er B kørekort.

    Hvordan reglerne ang. omregistrering har jeg ikke meget kendskab til.

    Hellere komme galt afsted, end slet ikke komme afsted.

    #2

    isthisisthis
    Bruger
    233 indlæg
    Offline

    den forskel kender jeg godt (og har kørekort), men kan den samme scooter køre på vejen når den får en plade og skal køre på cykelstien uden plade, eller er dette bestemt af andre forhold også?

    #3

    hugji
    Bruger
    561 indlæg
    Offline

    Ja en knallert 30 og 45 kan være identiske bort set fra pladen og så er den på 45 ikke lige så begrændset i hastigheden som 30eren. Ved ikke om det er muligt at lave det om til den anden slags!

    #4

    MasterSoren
    Bruger
    2.574 indlæg
    Offline

    De fleste scootere er lavet fra fabrikken så de kan køre mellem 60-80 km/t uden begræsninger.
    Grunden til dem vi kender ikke kan køre hurtigere er de gør er de begrænset fra fabrikkens side på grund af vores åndede lovgivning kræver det.. men det er der heldigvis råd for

    P.s. nu ved jeg ikke om det er en 30′ eller en 45′ model du har købt (det kan politiet se på stel nummeret) Er det en 45 og er du under 18 og uden kørekort så pas på når du kører.. hvis politiet buster dig koster det 5000 i bøde

    ?lev ud edrojg ,snælgab reh ted esæl ta fa eregolk tegem ekki velb uD

    #5

    _Djernis_
    Bruger
    1.413 indlæg
    Offline

    Så vidt jeg ved kan du ikke køre på en 45’er uden plade på cykelstien, ikke lovligt ihvertfald, på den skal man køre på vejen, ej heller må du køre på vejen med en 30’er med nummerplade, selvom du måske har fået pillet ved den så den kan køre 45…

    "Vi holder ikke op med at lege, fordi vi bliver gamle... men vi bliver gamle, fordi vi holder op med at lege"

    #6

    -SANTA-Julemanden
    Bruger
    7.404 indlæg
    Offline

    #4

    5000!? Hold da kæft det har ændret sig siden ’98

    BetWizer.com - Sports-betting made easy

    #7

    Klump
    Bruger
    813 indlæg
    Offline

    nu har jeg selv en scooter, fordi jeg ik har råd til bil, og gider ik at smide penge efter at få den registeret som 45’er..

    grunden er at du skal betale de 600kr for plader, plus at hvis du køber en 30’er, er der nogen forskellige begrænsninger som skal fjernes, kan lige nævne nogen:

    der sidder en ring i variatoren
    du skal have nye forrør (røret som går fra motor til bagpotte) såkaldt 45km/t forrør, hvilket koster 500kr.

    jeg har været hos mange knallertforretninger for at hører hvad de skal have for at lave de ændringer. de fleste skulle have 1000-1500kr for at fjerne begrænsningerne, så er der arbejdsløn og forrør.
    så små 3000kr i alt, for at få den til at kører på vejen

    #8

    Krael
    Bruger
    2.374 indlæg
    Offline

    det er uendeligt nemt selv at fjerne de begrænsninger der, stort set uanset hvilken type scooter du har.

    Som standard er de fleste ud styret med følgende plumberinger:

    En ring inde bag variatordækslet, et lille plade med et lille indsugningsrør, der sidder hvor forrøret mødes med cylinder.

    Og så er der andre, der har en plumbering i selve udstødningen også.

    De 2 første kan pilles af på rekordtid, den sidste er lidt vanskelig, så der kan man ligeså godt investere i det ekstra forrør

    #9

    Crasser
    Bruger
    991 indlæg
    Offline

    #0

    Begge typer skal fra 1. juli have nummeplade. 30’eren må stadig kun køre på cykelstien, men skal nu have en gul nummerplade der koster 1500 kr at få, men som er lovpligtig på alle nye knallerter fra 1. juli.

    Men efter hvad jeg ved gælder det ikke brugt køb af knallerten inden 1. juli 2006

    Den der ler sidst, fatter joken for sent ..

    #10

    Orillion
    Bruger
    1.000 indlæg
    Offline

    Scottere der blev købt som nye før 1 juli 2006 skal ik have nummerplade på. hvis du så går hen og køber den efter 1 juli skal du stadig ikke have nummerplade på. jeg har spurgt politiet ang dette.

    I am a leaf on the wind; watch how I soar - Hoban Washburne

Viser 10 kommentarer - 1 til 10 (af 10 i alt)
  • Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.