lørdag, januar 23, 2021

Så ejer jeg en MC igen!

Daily Rush Debat Off-topic Så ejer jeg en MC igen!

  • Dette indlæg indeholder 41 kommentarer, har 26 deltagere og blev senest opdateret af  Anonym for 6 år, 7 måneder siden.
  • Forfatter
    Emne
  • #0

    Anonym 11.724 indlæg
    Offline

    Fik solgt min Suzuki GSF 600 Bandit og var ude og købe en Suzuki VS 750 Intruder i dag….

    lille sjov detalje er at på vej hjem fra Nyborg ad motorvejen kunne jeg ikke få den over 100 km/t – synes den spruttede lidt og tænkte det skal der kigges på…. Kommer så hjem og opdager det er en mph tæller der sidder på så når jeg lå på 100 mph kørte jeg egenligt 160 km/t – rookie mistake men så lærte jeg det

    https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/10440625_10152097310140448_6821307684398459559_n.jpg

Viser 11 kommentarer - 31 til 41 (af 41 i alt)
  • Forfatter
    Kommentarer
  • #31

    ElSenator
    Bruger
    8.147 indlæg
    Offline

    #3, Jeg er rigtig glad for min bandit. Det er en 2010’er, så det er seneste model, blandt andet med ABS. Men et par af mine kammerater har cruisers, så er blevet lidt varm på enten at have begge dele, eller bytte banditten ud.

    Der er klart mere hygge ved en cruiser og jeg elsker ture på de små veje ude på landet. Så det ville være et perfect fit til den slags for mit vedkommende.

    Banditten kan trække fra, det er der ingen tvivl om. Men dog ikke som en symaskine. Jeg købte banditten fordi den både er sjov at køre, men også behagelig at sidde på i længere tid. Til forskel fra en Ninja for eksempel.

    Tillykke med den i hvert fald! Den bliver du glad for.

    EDIT: Kawasaki’s er forøvrigt også rigtig fede.

    http://www.muldjord.com

    #32

    Anonym 11.724 indlæg
    Offline

    #31 Jeg tog en tur her i morges ud over Kastrup/Dragør på Amager (der er mange marker og strand) – total cruiser stil og tøffede bare afsted med små 50/60 km/t og mærkede morgensolen og vinden imens jeg nød landskabet…

    Jeg er 100% en cruiser fyr – har ikke brug for det adreanalin kick som høj fart giver mig…..

    Og når man bor i byen som mig, så er en bandit eller en hurtig knallert slet ike optimalt…. SÅ hellere et godt bundtræk og vind i håret

    #33

    ByteBandit
    Bruger
    1.407 indlæg
    Offline

    #0 Helt ærligt hvis du kører 160km/t på motorvejen så overhæler du 99% af alle andre køretøjer, alene ud fra det burde du vide at du nok ikke kører 100km/t.

    #34

    Anonym 11.724 indlæg
    Offline

    #33 helt ærligt, har du læst tråden?

    #35

    johbe
    Bruger
    9.601 indlæg
    Offline

    #34

    Det er nemmere blot at gå efter struben, hvilket er den typiske DR stil.

    Det ved du da

    Same shit, different day.

    #36

    Timon5022
    Bruger
    1.363 indlæg
    Offline

    Stort tillykke

    Nu ejer jeg ikke selv bil eller motorcykel, og har lige fået stjålet min cykel.. Så det er nok et dumt spørgsmål, men er der ikke stor forskel på 100 og 160 km/t? Kunne du ikke mærke forskel? Er bare lige lidt nysgerrig

    #37

    Bullit
    Bruger
    1.039 indlæg
    Offline

    Nu ved jeg ikke hvor høj du er, men det gør vildt meget ved cyklen hvis du får den sænket bagpå. Jeg fatter ikke hvorfor suzuki valgte at bagskærmen skulle flyve så højt oppe i luften. Det er billigt, ser super fedt ud og cyklen kommer til at føles hårdere.

    Sidespejle har du jo ikke brug for når du alligevel kører 160 det meste af tiden.

    Don't say motherfucker, motherfucker.

    #38

    Bullit
    Bruger
    1.039 indlæg
    Offline

    Samme cykel, bare sænket.

    https://docs.google.com/file/d/0B6JWX_0L6zMfak5ZNnQzLXljU1E/edit?usp=docslist_api

    Don't say motherfucker, motherfucker.

    #39

    Anonym 11.724 indlæg
    Offline

    #36 hvis du spørger mig kommer det an på cyklen….

    Min GSF 600 S Bandit kunne jeg ikke rigtig mærke på cyklen om jeg kørte 100 eller 160 selvfølgelig på omgivelserne kan man se en forandring men når jeg kører på motorvej glor jeg næsten permanent på vejen/asfalten fordi jeg frygter olie/sten eller andet vejknald uanset om jeg kører 80 eller 130 (de 160 var en klar fejl da jeg ikke vidste jeg kørte det)….

    med min nye maskine havde jeg fået af vide af ejeren af den “sprutter” og skyder lidt ved de 110 men når jeg kørte på den hjem efter købet var det først ved de 100 MPH (altså 160) at den spruttede og jeg følte at maskinen var presset ud til omkring det maksimale…

    Da jeg fandt ud af det og derefter lå på omkring de 70 MPH opførte den sig super fedt og det var en helt anden oplevelse

    Så hvis jeg i dag satte mig op på maskinen og kørte først 100 og bagefter 160 ville jeg sagtens kunne mærke forskel på maskinen men i går da det var første gang jeg nogensinde satte mig på den kunne jeg ikke…

    Om det så er fordi jeg er total rookie i MC verden skal jeg ikke kunne sige men det er altså sådan jeg følte/opfattede det

    og da jeg kørte hjem var der heller ingen trafik ud over varevogne og lastbiler…

    Jeg blev dog overhalet af et par Audi’s og mercedes biler da jeg kørte 160 km/t hvilket jo heller ikke ligefrem gav mig en idé om at jeg kørte for hurtigt når jeg blev overhalet….

    havde jeg kørt turen i myldretiden og der var masser af personbiler havde jeg nok fattet mistanke tidligere med MPH vs MKT

    #38 smidt anmodning til at se dokumentet

    #40

    Bullit
    Bruger
    1.039 indlæg
    Offline

    Anmodning besvaret.

    Don't say motherfucker, motherfucker.

    #41

    Anonym 11.724 indlæg
    Offline

    #40 hold kæft den står snorlige!

    og du har ret – der er en kæmpe forskel på den sænkede skærm bagpå….

Viser 11 kommentarer - 31 til 41 (af 41 i alt)
  • Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.