lørdag, januar 23, 2021

Pendler Bil

Daily Rush Debat Off-topic Pendler Bil

  • Forfatter
    Emne
  • #0

    tehturner
    Bruger
    1.416 indlæg
    Offline

    Dav folkens,

    Jeg har været så heldig at få et arbejde i Kolding og jeg bor selv i Esbjerg.

    Da offentlig transport løber op i mere eller mindre 90 minutter hver vej, så er jeg i gang med at kigge efter en god bil til at pendle afstanden. Vi har allerede en bil, men kæresten skal selv bruge den til at komme på arbejde.

    Af erfaring fra den bil vi allerede har, så ved jeg at det ikke skal være en Up! eller en anden microbil, som knap nok gider livet, når man når op over 110 km/t.

    Jeg har kigget på en VW Golf/Polo fra omkring 2011 på papegøje plader, men jeg har problemer med at gennemskue om det er fornuftigt eller ej. Prisen ligger omkring 80.000kr og de kører omkring 27km/l. (Jeg ved godt det er et drømmetal, som er opfundet på en lukket bane under optimale forhold). Jeg er klar over at misundelsesafgiften ligger omkring 8000kr/år, men det vil alligevel tage 10år inden man har betalt samme pris, som hvis man købte en på hvide plader.

    Jeg kunne godt tænke mig at høre om der var nogen af jer, som måske sad i samme situation, som kunne give nogle råd.

    Kommer miljøafgift oveni misundelsesafgiften?

    Er de til at komme af med igen?

    På forhånd tak for input.

    TL;DR: Er en diesel bil på papegøjeplader fornuftigt at bruge som pendler bil for ca. 150km om dagen?

Viser 5 kommentarer - 16 til 20 (af 20 i alt)
  • Forfatter
    Kommentarer
  • #16

    heiner1979
    Bruger
    1.324 indlæg
    Offline

    for guds skyld, undersøg hvad det koster dig i misundelsesafgift inden du springer på noget med gøj-plader.. Det kan meget hurtigt blive et hul i lommen.. (men havde det været mig der skulle ha noget i den stil med gøj-plader havde jeg måske prøvekørt en Scirocco.. neeeej ha den er flabet!)

    Expect my visit when the darkness comes. The night I think is best for hiding all

    #17

    tehturner
    Bruger
    1.416 indlæg
    Offline

    #16

    Her er tal for varevogn til privat forbrug <3t. Diesel og partikelfilter:

    22,5 - 24,9 8.800
    25 - 28 8.000
    28,1 - 32 7.080

    Jeg går ud fra det er de tal man skal kigge efter.

    #18

    TabascoPreben
    Bruger
    839 indlæg
    Offline

    Jeg er slet ikke inde i afgiftsreglerne, men med 3 timers kørsel hver dag, så prioriter en så god bil som muligt, dvs. klart Golf frem for Polo. Sæder, støjniveau, affjedring osv. er bare en tand bedre og det vil hurtigt gøre en forskel med dit kørselsbehov.

    #19

    skree
    Bruger
    2.196 indlæg
    Offline

    Jeg har en Polo 1,4 fra 2003.

    Den er tilpas isoleret til at støj ikke er et problem. Den kører 17-18 km/l hvis man anstrenger sig lidt for at få den til det – også på motorvej.

    Skulle det være en ny bil, så skulle det nok være en Golf Bluemotion. Vores taxa, en 2015 Passat TDi 150, kan næsten ikke tvinges under 19,3, uanset hvor mange raske accelerationer jeg laver. Det må jo være det samme, eller endnu bedre, i en tilsvarende Golf.

    Opinions are like assholes - everybody has one, and they all stink!!

    #20

    aaroe
    Bruger
    4 indlæg
    Offline

    Blot til info.. tager du en 1.6 CR TDI 75/90hk kan du chippe den til 150hk for 3-5.000kr, så får du massere af overskud på motorvejen Jeg har selv en Seat Leon 1.6 TDI fra 2013, den er jeg skide glad for! den er opgivet til 26,3 på literen men så skal man holde den under 110 og generelt planlægge sin kørsel godt.. jeg kører ca. 18-20 på literen, men kører også primært bykørsel.

    Skulle jeg ud og finde en ny i dag, ville jeg gå efter en 2.0 der fra starten af har det større overskud, eller tage en ældre 1,9 TDI

Viser 5 kommentarer - 16 til 20 (af 20 i alt)
  • Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.