lørdag, januar 23, 2021

Overlydsfly

Daily Rush Debat Off-topic Overlydsfly

  • Forfatter
    Emne
  • #0

    Kwanza
    Bruger
    5.529 indlæg
    Offline

    Jeg har lige en undren angående overlydsfly.

    Når et fly gennembryder lydmuren er det vel fordi hastigheden af flyet er højere end lydens hastighed.

    Men når jeg ser jetjagere komme flyvende, så lader flyene altid til at være i mere eller mindre den samme afstand fra (Edit: foran) lyden. Dette undrer mig, fordi burde flyet, hvis det holder en fart der er hurtigere end lyden, ikke komme længere og længere væk fra lyden?

    Er det fordi de sætter farten ned til ca. samme hastighed som lyden efter de har gennembrudt lydmuren?

    Eller kan det bare ikke lade sig gøre at komme mere end en hvis afstand væk fra lyden?

    Hvis nu et fly i meget lang tid fløj med en hastighed hurtigere end lyden, ville det så til sidst på himlen fremstå som et helt lydløst fly, hvor lyden så kom bragende over lang tid efter?

Viser 15 kommentarer - 1 til 15 (af 21 i alt)
  • Forfatter
    Kommentarer
  • #1

    TerroC
    Bruger
    2.972 indlæg
    Offline
    #2

    bayou
    Bruger
    1.887 indlæg
    Offline

    Sorry jeg læser simpelthen ikke nok Illustreret Videnskab til at besvare det

    "People laugh at me because I'm different, I laugh at them because they're all the same."

    #3

    hausner
    Moderator
    17.185 indlæg
    Offline

    #0
    Den afgiver jo lyd hele tiden.

    Edit:
    Det må være din afstand til flyet der er den afgørende faktor for hvor langt flyet synes at være fra lyden

    Planter er fascinerende

    #4

    Kwanza
    Bruger
    5.529 indlæg
    Offline

    #3 Det har du jo egentlig ret i. Den ville vel kun komme længere og længere væk fra lyden, hvis den kun larmede i starten.

    Ja. Logisk nok nu du siger det, egentlig.

    #5

    muntjac
    Bruger
    414 indlæg
    Offline

    det hele handler vel om hvad din reference-ramme er – hvis et fly flyver forbi dig med overlyd kommer lyden efter, men piloten i flyet vil jo hele tiden høre flyets larm.
    Iøvrigt mener jeg ikke danske jagerfly har tilladelse til at gå overlyd medmindre de er scramblet til at indhente et fly, så dem du normalt ser er formentlig under den hastighed

    #6

    Qvaltel
    Bruger
    2.641 indlæg
    Offline

    #4 Hver gang jeg set en jetjager ser det for mig altid ud som om flyet er foran lyden (hvilket den jo også er), så kan ikke helt se hvad du mener. Nu ved jeg ikke hvor du bor, men kunne forestille mig at jetjagere flyver langtsommere / sjældnere over KBH af støjhensyn. Og nej, et fly kan ikke blive lydløst, for som #3 siger, den afgiver jo lyd hele tiden. Ud fra flyets position kan man godt sige at det bliver lydløst, fordi lyden aldrig når flyet, men tror ikke det er det du mener.

    Hor, mord og ildebrand!

    #7

    Kwanza
    Bruger
    5.529 indlæg
    Offline

    #6 Jeg mente det du siger med at flyet altid er foran lyden og altid lader til at have den samme afstand til lyden bagefter.

    Jeg havde bare ikke tænkt på det med at flyet jo ikke kan komme længere og længere væk fra lyden, da det siger noget hele tiden.

    #8

    Ramaskriget
    Bruger
    1.041 indlæg
    Offline

    Spørgsmål: Hvis man stod på toppen af et tårn, og et fly med overlydshastighed kommer flyvene lige imod en – Ville man så kunne høre det komme, eller ville det være fuldstændig lydløst, lige indtil det er over en?

    Folk kaster hænder op som kannibaler med bulimi !

    #9

    Kallekun
    Bruger
    3.965 indlæg
    Offline

    #8 Det ville være lydløst.

    Ved Osiris og ved Apis, du er et vildsvind, jaaa et vildsvin. Kig godt på mig....

    #10

    tann3r
    Bruger
    3.151 indlæg
    Offline
    #11

    Zuke
    Bruger
    1.934 indlæg
    Offline

    De flyver ikke hurtigere end lydens hastighed inde over land her hjemme saa vit jeg ved. saa den forskel der er er den tid lyden tager om at naa fra flyets position ned til dig paa jorden og det giver en forskel i flyets visuelle position og lydens position.

    #12

    -SANTA-Julemanden
    Bruger
    7.404 indlæg
    Offline

    Jo hurtigere flyet flyver, jo længere vil lyden virke som om det er bagefter flyet. Det er jo naturligvis også gældende for fly som flyver under lydens hastighed.

    BetWizer.com - Sports-betting made easy

    #13

    ehj
    Bruger
    1.449 indlæg
    Offline

    Hvis du ser tegningerne af hvad der sker når man flyver overlyd, ser man at der bølgefronten har form som et V med flyet i spidsen, når flyet flyver hurtigere blivet dette V mere spidst, og vil konvergerer mod en ret linje når flyets hastighed bliver stor, der er derfor en øvre grænse for hvor langt foran flyet kan være i forhold til lyden. Jeg prøver at forklare det i et tilfælde hvor et flyet flyver vandret i en ret linje over dit hoved. Lad os sige der er en afstand H op til denne linje og flyet har en fart på v. I grænsetilfældet hvor flyet flyver rigtigt stærkt vil bølgefronten rejse lodret ned med lydens fart. Afstanden som flyet er foran lyden er derfor v*T hvor T er tiden det tager for lyden at rejse længden H, dvs H = lydensfart * T så T = H/lydens fart. Den maksimale strækning flyet kan være foran er derfor (flyets fart)*(Lodret afstand op til linjen som flyet rejser i)/(lydens fart)

    Fejlen i dit argument i 1 er at lyd er en bølge og ikke opfører sig som en partikel man kan flyve væk fra =)

    EDIT:
    5#. Nej når flyet går overlyd og hvis f.eks. motoren er bagved piloten kan piloten ikke høre motoren, ihvertfald ikke den del af lyden der transporteres igennem luften. Grunden til det er at bølger der rejser i et medium, altså luft, opfører sig anderledes end dem i vakuum.

    #14

    Sigmund_Fraud
    Bruger
    3.983 indlæg
    Offline

    Lyden skabes af luften som opføre sig som trykbølger, det er trykbølgerne og lidt motorstøj der skaber den høje lyd.
    Eftersom trykbølgerne og motorstøj er en konstant så vil lyden altid dannes fra samme sted.

    Veteran of the Stoffers Clone Wars

    #15

    muntjac
    Bruger
    414 indlæg
    Offline

    #13: ej ok, det var da en petitesse – jeg forsøgte bare at forklare reference princippet, så hvor motoren lige er placeret er en unødvendig detalje… men ja du har da ret

Viser 15 kommentarer - 1 til 15 (af 21 i alt)
  • Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.