lørdag, januar 23, 2021

Ny med MC

Daily Rush Debat Off-topic Ny med MC

  • Forfatter
    Emne
  • #0

    Kallekun
    Bruger
    3.965 indlæg
    Offline

    Hej

    Jeg blev inspireret af Daszoeb og er nu endelig færdig med det hele. Nu har jeg stort kørekort til MC. Jeg bestod køreprøven i dag.

    Nu til valg af MC
    Min skolecykel var en Yamaha XJ6 – og den var fed at køre på. Men nu har jeg heller ikke det store grundlag at bygge på, da jeg ikke har kørt på andet.

    Jeg går lidt og kigger på en Honda Hornet 600.

    Nogen der har gode forslag til en ny MC kører.

    Bonus info: Jeg er ikke så høj, 170 cm, så jeg skal have en lav MC eller have den jeg køber sænket, hvis den er for høj.

    Ved Osiris og ved Apis, du er et vildsvind, jaaa et vildsvin. Kig godt på mig....

Viser 15 kommentarer - 16 til 30 (af 31 i alt)
  • Forfatter
    Kommentarer
  • #16

    hamster
    Bruger
    2.469 indlæg
    Offline

    Som #15 siger :

    ABS er vejen frem…
    Havde ABS på min BMW F800S, det har reddet min røv mere end en gang.
    Ikke noget alvorligt hver gang.
    Nogle gange bare en bremsning på vej mod lyskryds, en der kører ud foran fra sidevej, bremser på våd asfalt.. Lige ovenpå et kloakdæksel..

    Var lige ved at miste kontrollen, men ABS slog til, ingen baghjulsblokade til mig = intet styrt i den omgang.

    Det er sket mere end en gang.

    Kan kun på det KRAFTIGSTE anbefale ABS på din MC.

    Hvis jeg vil have din mening, så giver jeg dig en.

    #17

    TeamFULOS
    Bruger
    1.009 indlæg
    Offline

    ABS er en god ting, det har jeg også på min gade cykel (som også er en SV650s fra 2007), men bare fordi man blokerer baghjulet behøver man ikke styrte. 90% af bremseeffekten sidder på forhjulet alligevel.

    Min 2008 Honda CBR600RR roadracer kan man bremse så sent og så hårdt så muligt, så man hopper på forhjulet. Sker ikke så meget mere end at baghjulet løfter sig en lille smule og svinger lidt ud.

    ABS er en god ting men absolut ikke en nødvendighed…

    Ben Bording / Benya music: http://www.facebook.com/pages/Ben-Bording-Benya/145573040047

    #18

    JD-79
    Bruger
    948 indlæg
    Offline

    #17: Bestemt og på bane ville jeg også helst være foruden, men på vejene, hvor der kan komme andre trafikanter på tværs af en og underlaget hele tiden varierer er det klart en fordel.

    #19

    fiskzero
    Bruger
    964 indlæg
    Offline

    #12 hvad jeg mener ? Noget bestemt du ikke forstå eller ? En cylinder er sådan en der sider i motoren en motor er god at have til at kaste efter fugle jo flere cylinder jo flere fugle kan du ramme

    On-topic nøj der er mange sv,er, fed cykle, gode køreegenskaber. men som du også kan se her køre der en del af dem rundt i DK vil gå ud fra den og banditen er de meste solgt ??? Nææ du
    Skal du frem i flokken skal der stå honda på blokken

    Combi abs som hornet har er også super fedt til dovenskab og bykørsle

    #20

    sYnCHAoZ
    Bruger
    12.058 indlæg
    Offline
    #21

    Kallekun
    Bruger
    3.965 indlæg
    Offline

    Tak for indput. Hvad skal man kontrollere hvis man køber privat. Slør i styretøj, pant i motorcyklen osv, slutseddel osv?

    Ved Osiris og ved Apis, du er et vildsvind, jaaa et vildsvin. Kig godt på mig....

    #22

    fiskzero
    Bruger
    964 indlæg
    Offline

    #21 slutseddel http://www.fdm.dk/filer/213307_mc_private.pdf?fmtms=1341384353

    Vær opmærksom på at mange privat tag for høje priser tit er det muligt at finde en tilsvarende hos forhandle til samme pris og med 6 månders garanti

    #23

    CroWnDk
    Bruger
    123 indlæg
    Offline

    køb af cykel kommer jo meget an på hvad du er til om det er adrenalin kick, eller bare vind i håret,

    køb af brugt cykel er det generalt vedligeholdelse, som kædekit dæk bremser lejer gamle skader,

    det som # 10 snakker om med forsikring forudsætter du køber cyklen ved en forhandler de fleste mærker har et samarbejde med et forsikringsselskab idag.

    men som nybegynder vil jeg nok anbefale noget 4 cylinderet 600 kubik hvis der bare skal være lidt skub i den, frem for en sv 650 som knap kan rykke skraldet af en dags gammel kartoffel,
    sv 1000 har derimod en meget kontant motorgang og hård motorbremse, og ikke særlig tilgivende.

    MvH Motorcykel mekanikeren

    #24

    Kallekun
    Bruger
    3.965 indlæg
    Offline

    #23
    Hvad vil du forslå at cykel til mig på 170 cm?

    Ved Osiris og ved Apis, du er et vildsvind, jaaa et vildsvin. Kig godt på mig....

    #25

    sYnCHAoZ
    Bruger
    12.058 indlæg
    Offline
    #26

    hamster
    Bruger
    2.469 indlæg
    Offline

    Min første mc var en BMW F800 S.
    Perfekt cykel at starte på.

    Går dog med tanker om at købe en BMW R1100S.

    Der er dog et krav til min næste cykel.
    Dwn skal have ABS.

    Hvis jeg vil have din mening, så giver jeg dig en.

    #27

    Muspelheim
    Bruger
    1.205 indlæg
    Offline

    Hvis det skal være billigt, nemt at køre på, og stadig skide sjovt på de små veje, kan jeg anbefale en CBR 600.

    Jeg har en ældre dame fra 1993. Fordelene er, at jeg kan nøjes med ansvar, da de 30k cyklen er værd ikke rigtig behøver kasko. Dvs. jeg giver 1800 kr. i året for forsikring (GF forsikring). Derudover får jeg ca. 800-900 tilbage hvert år, hvis jeg melder den af i vintermånederne.

    Cyklen ser på trods af sin alder, stadig rigtig fin ud. Selvfølgelig må man undvære LED lygter, ABS og andet, men til gengæld finder man billige reservedele overalt.

    Jeg har bestemt ikke fortrudt at jeg startede med denne maskine.

    https://dl.dropboxusercontent.com/u/21886468/90965604_20012013121113_9130_3.jpg

    //Edit: Jeg er selv 178, så er bestemt ikke selv et hightower !

    #28

    Kejseren
    Bruger
    1.288 indlæg
    Offline

    #27 +1 gjorde det samme. Dog holdt den kun 1 sæson før den blev skiftet ud.

    Har desværre ikke længere mc’en efter den sidste “valgte” at køre galt… Så husk noget rigtigt godt tøj oh hjelm, det kan redde dit liv!

    "Jeg har ikke selv trænet noget kvindehold, med det er da bedre, at de beskæftiger sig med sport, end at de hænger på gadehjørnerne" Citat: Richard Møller Nielsen

    #29

    Kallekun
    Bruger
    3.965 indlæg
    Offline

    Ohøj. Jeg har kig på en SV650 fra 2010. Kan det passe at den ikke har nogen benzin måler men kun har en kontrollampe der lyser når tanken er næsten tom?

    Ved Osiris og ved Apis, du er et vildsvind, jaaa et vildsvin. Kig godt på mig....

    #30

    carstone
    Bruger
    3.645 indlæg
    Offline

    Det er korrekt ja Den blinker når den er lidt lav, og slutter vist med at lyse konstant (Har aldrig været så lav)
    Plejer at kunne køre mellem 180 og 200km på en opfyldning af 10 litre.

    I have spoken.

Viser 15 kommentarer - 16 til 30 (af 31 i alt)
  • Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.