n00b-køb af bil
Daily Rush › Debat › Off-topic › n00b-køb af bil
- Dette indlæg indeholder 29 kommentarer, har 20 deltagere og blev senest opdateret af
Zx81 for 13 år, 9 måneder siden.
- ForfatterEmne
- 29/04/2007 kl. 20:21#0
Jeg har besluttet mig at jeg skal have mig en bil. Det må være på tide eftersom jeg har haft kørekort siden jeg var 18 og nu er 23.
Det jeg ville spørge jer til råds om er således:
Hvad skal jeg kigge efter af billige (drift/syn/reservedele), stabile og gerne langtidsholdbare biler?
Jeg er komplet ligeglad med hvad den hedder, hvordan den ser ud og hvilket anlæg der skal i den da jeg skal bruge den til at køre i og ikke forlænge min potens.
Hvad skal man som nyejer af en bil betale? Jeg aner INTET om biler, afgifter eller noget i den dur.Jeg ved der er nogen her der kender noget til dette emne… Fyr løs
•••☮, ♥ & B.A.S.E•••
- ForfatterEmne
- ForfatterKommentarer
- 29/04/2007 kl. 21:15 #17
Hvis du køber en fabriksny Chervolet, får du en røv billig alkaforsiking smidt oven i hatten, med kasko og det hele.
Det genialt hvis du er ung, og vil ha ny bil. og har råd
29/04/2007 kl. 22:08 #18Ford Escord, Hundai Accent, Polo
29/04/2007 kl. 22:53 #19http://www.BilBasen.dk er din ven !!
Må jeg foreslå en toyota? Toyota er efter statistik dem som har flest biler der tilbringer mindst tid på værkstederne
Toyota Corolla er da en genial bil efter min mening
Det kan ordnes med en negleklipper
29/04/2007 kl. 23:04 #20Et godt prisleje til en fornuftig bil er mindst 30.000kr. Jeg råder klart til at bruge 30-40 kr. på en bil. Hvis du går under det, så får du en bil der måske holder 2 år, og derefter har meget svært ved at gå igennem syn.
Du skal betale:
Bil, nypris
Bil, leveringsomkostninger (nummerplader osv, typisk 2000kr.)
Forsikring (ansvar), afhængig af bil osv ca. 8-10kr første år, og falder så hurtigt med din anciennitet (måske kan du få et godt tilbud?! Prøv at høre forskellige steder)
Årlig afgift, ca. 2-3k, afhængig af bilstørrelse. For små biler ca. 2k.
Årlig service: 2-3k
Løbende reparationer: 3-6k (det svinger MEGET, men man kan nemt blive uheldig).
Benzin. Regn selv. Jeg kørte 15.000km første år.Med ovenstående udgifter brugte jeg alt i alt 60.000kr. første år (inkl. prisen på bilen, 30k), og regner så med 30.000kr for det næste år nu.
Det du skal kikke efter rust, da det typisk er det der tager livet af en bil i sidste ende. Udover det, så mærk som tidligere sagt hvordan bremser, gear, styretøj, elektriske installationer osv. opfører sig. Hvis det hele virker fornuftigt, så har du måske et muligt emne.
29/04/2007 kl. 23:21 #21Franske/japanske biler = Dyre reservedele.
Tyske biler = Billige reservedele.
29/04/2007 kl. 23:25 #22Hvis du bare skal have en bil der er billige i reservedele og som holder, så få fat i en polo med så lille motor som muligt, og så lavt kilometer tal.
og sørg for alt i verden at den er synet eller med MINDST 1½ til syn.
Når du har fundet en bil så kør til et FDM værksted og få den gennemgået det kan kun anbefales da de somregl har styr på det.
Men hold dig for guds skyld væk fra japanske biler, deres motorer holder men satan de er dyre i reservedele..
Og som der er sagt før, stylede og tunede biler der er billige skal du holde dig væk fra, de er bare sminkede lig..
29/04/2007 kl. 23:29 #2330-40k bare for at få en bil som bare er ok?
jeg har aldrig brugt mere end 3000-4000 kr. og de har været perfekte..
Har pt. en vectra fra 93 som har kørt 130.000. Nysynet ingen rust.
Det kræver bare tålmodighed så kan man finde nogle brugt biler som kan holde længe… Find en bil som er så original som mulig og gerne med så lille motor som model-programmet har.. Så er der mindst chance for at en eller anden brian idiot har kørt i den..
Køb en som kun har haft 1 ejer, ofte et godt pejlemærke efter hvor god stand bilen er i.. Derefter brug lidt fornuft, så er det rimeligt nemt at finde en ok bil.
Det gode ved de gamle biler er jo også at man selv kan skrue lidt i dem hvis det går galt.. De nye skal jo nærmest på værksted når der skal skiftes pære…29/04/2007 kl. 23:40 #2417#, jeg har tænkt mig at købe Lacettien .. er den noget værd tror du ?
29/04/2007 kl. 23:59 #25som jeg sagde tidligere, husk servo! det er så dumt at købe en bil med tandstangsstyring! de er utroligt hårde at dreje (mange af dem) og det er ofte det der er skyld i at en travl sjæl mister herredømmet når han kører for hurtigt, pga. man ikke kan styre rattet, der er servoen ligeglad, da det er en oliecylinder der bare holder styretøjet.
Jeg er ikke god til banko
30/04/2007 kl. 03:13 #26Du skal sku da købe en Trapant
Her kan du lige se den
30/04/2007 kl. 07:12 #27Når det er 15K vi taler om så ville jeg gå efter en brugt Corolla, Mazda, Astra eller VW. Så går man ikke helt galt i byen.
At købe bilen ved en forhandler er naturligvis mest sikkert, men man skal også regne med de skal tjene på det og at man ligeså godt kan være heldig at købe en fin bil ved en privat og derved spare det forhandleren ellers ville have taget.
#21 japanske biler er ikke dyrere i reservedele end tyske. Man kan sq få skiftet tandrem, toppakning, filtre osv. til samme pris på fx. en Toyota som på en VW.
Du skal være opmærksom på rust, specielt undervognen, og det er nok en god ide at den er nysynet (ved godt det ikke er nogen rigtig sikkerhed i sig selv). Så skal du være sikker på det ikke er et lig hvor topstykket er ved at gå, at den ikke taber vand eller olie og om motoren har det godt, og hvis det er muligt så er det en god ide at høre hvad type den tidligere ejer har været. Det siger meget om en bils tilstand.
30/04/2007 kl. 08:18 #28Køb en gammel VW Golf eller Passat, jeg har haft 2 gamle passater, de kører ganske glimrende og når de går i lort er de billige at reparere.
Og ikke mindst, de har charme
30/04/2007 kl. 08:58 #29Som 27 vil jeg også forslå en gammel corolla. Utrolig driftsikker, billig i afgifter og også i forsikring (hvis man kan bruge ordet billig her) Nem selv af skifte dele på hvis der kommer lidt. Bare vær’ opmærksom på rust, og ta’ evt. en med der har lidt forstand på biler og selv har haft nogle stykker (far, onkel, osv.).. Det skal nok gå.
Edith:
Husk at at købe en 1.3 eller lign så dit forsikringsselskab ikke ruinerer dig.
De sjove biler kan du altid købe senere når du kommet ud af det de kalder “rædselsbilist-gruppen”Bacon er den nye salat
30/04/2007 kl. 09:46 #30Den dårligste investering man kan gøre er en bil.
Man skal ha en pga lyst/nød, ikke pga økonomi.
Noob forsikring, af alm kedelig bil regn med 15 k om året ! – dvs ikke noget med alder men med antal år man har haft bil, hvis bil er sjov regn med det dobbelte. Derudover kommer bilafgift 2*1700-2000 kr + saft + div uforudsete udgifter (jo ældre jo oftere)Bil til 15 k er lig med 10 år gammel øse, gerne med 250-300k km på bagen.
Regn med store værkstedregninger bare for at holde den nogenlunde kørende + får svært ved at klare syn næste gang, hvis den kan klare det koster den 10 k mere. Desvære hårde ord men ffs vi snakker køretøj for det samme som en jævn god comp.Se bilbasen.dk og giv mig ret.
Ville selv ligge minst 100 k mere i for man ville overveje selv at ha en, køreglæde er også vigtig, og købe en god brugt bil af anerkendt mærke (glem koreanerne generelt med mindre den er fin fin stand)
Få en bil nørd til at hjælpe med køb så man ikke for et sminket lig eller en fladtrådt brian, gå efter 1 ejers gerne konebil hvor manden har passet den
Gl – u need it.
Se et par TopGear episoder – drøm lidt og få så fat i en med olie på fingerende til at hjælpe. (og ikke DR nørder der regner med gode brugte mazda, corsaer til 15k – glem det – ren fantasi – igen rod i bilbasen.dk)
Fars Duo2 2.4 gigger crasher sku ofteren end zx81eren
- ForfatterKommentarer
- Du skal være logget ind for at kommentere på dette indlæg.
























