bleeh… jeg kører sportskørsel fordi det er sjovt, og så er et den lille 50er værd.
bare man kører i en bil med en lille motor (1.6 indsprøjtning opel astra) så er det nu sjovt nok!
btw.
sørg for det er en indsprøjtningsbil, det giver flere hestekræfter, den kører længere på literen og forurener mindre
invester i et kn-luftfilter, det koster ca. 700 kr. og bilen kan køre næsten en kilometer mere på literen + den accelerer bedre.
sportsudstødning giver flere heste uden ekstraforbrug samt den forbrænder bedre og lyder noget mere voldsom.
når du slukker den bruger den ganske rigtigt ikke benzin, men den skal nok sluge det benzin du sparer når du tænder den (medmindre det er en 1.0 eller 1.1l motor – større sluger det i en ruf…) alene det at den automatisk sætter omdrejningsmomentet på tomgangen op (fra ca. 500-1000rpm) og så kan du ligeså godt vinke farvel til de par ml. du troede du sparede.
kør den lidt ud i gearene, ikke meget men alligevel ikke så lidt så den prutter og puster for at accelerere.
køb evt. en bil med turbo-diesel, der trækker turboen en del af læsset, så de er ekstremt økonomiske.
ópel astra 1.6IGL kører ca. 14km/l
mercedes 250 2.4l kører ca. 16km/l
putter du turbo på mercedesen kan den kommer op på omkring 20km/l.
man får større motor, større bil, stærkere bil på mindre pr. liter, vægtafgift er straks en anden sag.
så slemt er tuning af bil ikke, bare den ikke gejles – det er fucking grmt!
Jeg er ikke god til banko