Konklusion

Lige ved og næsten. Det er virkelig en skam, at SHIFT 2: Unleashed ikke får den helt over målstregen. Køreoplevelsen med Helmet Cam og den fantastiske lydside er vitterligt noget af det bedste, der nogensinde er lavet i racergenren. Forza 3 og Gran Turismo 5 virker komplet statiske og livløse i forhold til SHIFT 2: Unleashed. Og det er næsten umuligt at gå tilbage til de spil efter en tur bag rattet i et af spillets fartmonstre. Men bilfysikken er bare ikke helt præcis og solid nok til, at SHIFT 2: Unleashed kan nå op til de rivaler, EA og Slightly Mad Studios så gerne vil overhale.

Men med 145 biler, 37 baner, super sprød grafik og nok den bedste lyd nogensinde i noget bilspil, så er SHIFT 2: Unleashed alligevel et godt bud på dit næste racerspil. Især hvis du kan se igennem fingre med fysikken, der altså ikke sidder helt i skabet. Det skal dog påpeges, at det er spillets brug af Helmet Cam, der virkelig adskiller SHIFT 2: Unleashed fra de andre gode bilspil på markedet. Og er du ikke typen, der vil benytte dig af den feature, så går du glip af det helt store trækplaster for spillet. Og i så fald er det værd at overveje, om der ikke er andre bilspil, der kunne have mere værdi.

+Helmet cam leverer en vild køreoplevelse
+Bedste lyd nogensinde
+Fremragende grafik

Bilfysikken sidder ikke helt i skabet
Bugs i replays
Musikken udgøres af kun 10 sange

Score:

8/10

Hvad betyder karakteren?

13 KOMMENTARER

  1. God anmeldelse, sad for en gangs skyld ikke og tænkte “bliv nu færdig”

    Vil lige høre omkring fysikken, er det sammenligneligt med Grid? For det synes jeg ramte lige i skabet, ikke for kompliceret og gå til, men heller ikke lært til bunds efter 5 timer.

    Du skriver man (næsten) kun burde købe det hvis man er til helmet cam. Men hvordan ved man om man er det, er det hvis man altid skifter kamera til cockpit view i andre bilspil?

    Mvh Anders Berg

  2. #1 Thx

    Fysikken ift GRID?

    Grid er væsentlig mere arkade end SHIFT 2. Men GRID var bedre arkade end SHIFT 2 er simulator.

    Men SHIFT 2 er let at gå til. Man har styr på det meste efter et par timer. Fysikken bliver bare aldrig så god som forza 3 og gt5 desværre. Men er man til den mere simple tilgang, i midten mellem arkade og simulation, så rammer shift 2 ret godt.

    Mht helmet cam. Så ja, hvis man nyder cockpitview, så vil man ÆÆÆLSKE helmet cam. Det er så genial en feature. Omgangstiderne bliver langsommere, da det ganske enkelt er sværere at køre med helmet cam, bla. pga det mindre udsyn, men oplevelsen er 100 gange federe.

    At køre uden helmet cam er lidt som at spille med idkfa. Snyd og ikke særlig realistisk

  3. #2 imellem grid og shift 1 var der følelsen af troværdighed. Shift 1 havde efter min mening direkte problemer med fysikken, hvor grid havde en ret let, men utroligt overbevisende og rimelig præcis tilgang til styringen. Jeg ved ikke om det rigtig kan sammenlignes, men mit spørgsmål ligger i, hvor meget man tror på sin egen kontrol over bilen? – set i forhold til shift 1, hvor der praktisk talt kun er acceleration og nedbremsning at komme efter.

    Hvis jeg skulle købe shift 2, så var det for en rigtig troværdig fysik, og ikke meget andet, for de forstår fandme hvad indlevelse handler om på det studie!

  4. #3 Tjaeh… Paganien føles sgu som lidt af et krydsermissil

    #4 Fysikken er langt mere troværdig denne gang. Og nej, GRID og SHIFT er svære at sammenligne, da GRID ikke sigtede på den realistiske kørsel.

    Men indlevelse er altså ikke kun en god fysik. For mig handler det også ekstremt meget om den audivisuelle oplevelse. Og DEN fås ikke bedre end SHIFT 2. Gengivelsen af at sidde i bilen er bedre end alt andet.

    Søger man udelukkende en sublim realistisk fysik, så spil r factor eller hva det nu hedder. Det er alligevel milevidt foran forza og gt på fysikfronten. Men der er det til gengæld heller ikke specielt autentisk ift grafik og lyd og følelsen af at sidde fastspændt i et fartmonster.

    Men fysikken halter desværre lidt i Shift 2. Dog langt fra så meget som i etteren.

    Problemet, føler jeg, ligger lidt i, at spillet skøjter lidt rundt i under- og overstyring. Det kan være svært at forudse hvad faen biler gør.

    Men to ting hjælper meget på måden, hvorpå fysikken “føles”.

    1. Indstil rattet korrekt. Der er mange ting at justere på. Jeg brugte et par timer på at få mit Fanatec rat til at spille. Og der var SINDSSYG stor forskel på standardindstillingerne og så det endelige resultat. Spillet var et helt andet. Så indstil rattet!!!!

    2. Opgrader bilen til du kan justere og tune hele skidtet. Så kan man selv lege med under og overstyring. Det afhjælper noget af uforudsigeligheden.

    … og den 3. mulighed er at vente på et MOD til pc’en, der justerer fysikken

    Realism Mod til Shift 1 reddede spillet totalt efter min mening

    Men… Forza 4 må meget gerne være fysikken fra Forza 3 + lyd/grafik/helmet cam fra Shift 2. Det ville IMO være det perfekte bilspil

  5. Tog godt osse mig en del tid at så indstillet diverse ting så bilerne var til at have med at gøre.

    Har MS Wireless Steeringwheel (er ikke så stor bilspilnørd at jeg råd eller gider at bruge penge på Fanatec)… men har nu nok formået at gøre så bilerne er til at styre. Måtte blandt andet at fyre op for steering sens og dæmpe lidt for force feedback.

  6. #6 Kunne du godt få det til at funke godt med MS wheel?

    Jeg kunne overhovedet ikke styre bilerne med det rat. Mit forcefeedback fuckede helt vildt meget rundt!

  7. #7
    Det problem havde jeg osse lige til at starte med… var meget tæt på at gå ned i Gamestop og sælge det igen hehe.

    Kan lige lige prøve at poste mine settings senere.

  8. ahhh fandt ud hvad det var for en setting der skulle slås til. Så man ikke ligner en der har lige har kværnet en kasse Bjørnebryg når man giver den fuld hammer på lige strækninger. Men har jeg så ikke en gang kørekort hehe

    Lyder lame… men var eneste måde at gøre. Men i handling mode skal den ned på novice så man kan sætte steering assist til. Så kan man bare pille ved de andre settings for at gøre det sværer hvis det er det man vil have.

    Godt nok føles det ikke som Forza… men er fint nok til mig indtil Forza 4 kommer.

  9. Jeg overvejede den faktisk. Men man kan stadig crashe og smadre sin øse, selvom man ikke bruger helmet cam… haha…

    Ahh… man burde klassificere alt efter gamle doom koder!