Elastik på godt og ondt

Rubberband AI er et skældsord i racerverdenen. Det betyder kort sagt, at modkørerne tilpasser deres fart efter spilleren. Kører spilleren enormt godt, så gør AI’en ligeså. Betjener spilleren sin virtuelle potensforlænger som en spritbilist på en glatbane, så ridder AI’en bremsen i stor stil. Og det samme ser vi i Need For Speed: Hot Pursuit. Dette ødelagde Need For Speed: SHIFT helt og aldeles, da AI’en praktisk talt ville stoppe deres biler inden målstregen, hvis spilleren ikke lå forrest. I Need For Speed: Hot Pursuit er det heldigvis ikke så helt udtalt og elendigt! Det gode ved rubberband Ai’en er, at man for det meste kæmper med modstanderne, i stedet for at være flere mil foran eller håbløst bagud efter et af spillets utallige styrt. Desværre er specielt racerløbene alt for nemme at vinde, da modstanderne er meget bange for at krydse målstregen før dig. Det tager simpelthen spændingen ud af et racerløb, når man ved, at sejren næste altid kan tages på opløbsstrækningen, når AI’en flytter sin fod fra speederen. Hot Pursuit løbene præges heldigvis ikke så meget af den mangelfulde AI, og spiller man som strømer, er problemet faktisk helt væk.

BilledeBillede

Du spiller aldrig alene

Need For Speed: Hot Pursuit bindes sammen af et system Criterion har valgt at kalde “Autolog”. Alt, hvad du foretager dig i spillet, bliver registreret i Autologgen, der også forbinder dig med alle dine venner. Det giver mulighed for at se deres resultater og konkurrere med dem med et enkelt tastetryk. Det har aldrig været nemmere at slå hinandens tider. Og i bedste Facebook stil kan man skrive små svinere til hinanden via Autolog, når man kæmper om den hurtigste tid.

Et spil som Need For Speed: Hot Pursuit bliver flere billængder bedre, når du hopper online og skifter elastikintelligensen ud med den menneskelige. Racerløbene er selvfølgelig sjove, men det er uden skyggen af tvivl Hot Pursuit løbene, der vil holde dieseljunkies limet til skærmene i mange måneder fremover. Det er simpelthen afsindigt underholdende både at jage og blive jaget rundt på spillets mange baner. Hot Pursuit udvikler sig næsten altid til nogle af de mest intense multiplayeroplevelser, og det skal anbefales alle arkadefans at prøve kræfter med Need For Speed: Hot Pursuit over Xbox Live. Det er ganske enkelt forrygende underholdning.

BilledeBillede

Spillets største skuffelse er uden tvivl manglen på splitscreen. I disse moderne tider har de fleste mulighed for at spille over nettet. Men intet er mere tilfredsstillende, end at kæmpe imod vennerne siddende i samme rum. Faktisk kan man jo sige, at spil over internettet faktisk kun er til folk med for få venner og for små stuer. Det er lidt betænkeligt, at det originale Hot Pursuit, der har mere end ti år på bagen, sagtens kunne levere splitscreen. Især når udviklerne her i 2010 påstår, at det er teknologien, der ikke tillader splitscreen. Det er ganske enkelt bullshit! Hvis Criterion virkelig satte sig for at lave splitscreen, så kunne de selvfølgelig give det til os spillere. Far er sur og far er skuffet!

52 KOMMENTARER

  1. #1 Well… det er primært MP der virkelig rykker her. Så køb du bare!

    #2 Det er jo slet ikke samme genre, GT5 er sim, det her 100% ren arkade!

  2. Har lige hentet mit!

    LOVE HOT PURSUIT!

    Yeah, hvem køber et bilspil for at køre mod AI’en når man har mulighed for at for multiplayer!!

    Edit: Lækker anmeldelse DBB.

    Edit edit:

    Ja, I kan slet ikke sammenligne Need For Speed med GT franchisen. Det er jo to vidt forskellige verdener.

  3. efter at have spillet hot pursuit i nogle timer ville jeg ønske at jeg istedet spillede takedown. hvor var det spil bare så meget federe på alle punkter -grafikken.

    Il be sleeping on my siiiide of the beeed, tooniiiiiiiiiiight!!

    good times. desværre har Criterion har ikke rykket sig en skid siden 2005

  4. #5 tak tak Yeah… jeg har faktisk droppet sp for ren mp nu… det er så sindssygt sjovt online!

    #6 Jeg synes faktisk at hot pursuit er langt sjovere i MP… der kan takedown slet ikke følge med IMO.

  5. Hvorfor kommer folk øjeblikkeligt med den der “I kan slet ikke sammenligne NFS med GT5”, som om at de to forskellige racer-genrer gør, at de to spil pludselig ikke passer ind under samme medie mere? Prøv lige at hør engang: Der er dele af de to spil, der _sagtens_ kan sammenlignes.
    Hvilket spil har bedst grafik?
    Hvilket spil har flest biler?
    Hvilket spil har rubberband AI og hvilket har ikke?
    Dette kan sagtens sammenlignes og det er så irriterende at høre folk sige “du kan slet ikke sammenligne de to spil”, så områder som disse lige præcis godt kan sammenlignes.
    Har man lyst til en overflod af biler og ingen rubberband AI? Så vælger man GT5. Hvorfor kan dette ikke sammenlignes, bare fordi det ene spil har arcadestyring og det andet er en sim?

    #3:
    Derfor er rubberband AI røvirriterende alligevel, og bevis på at udvilkerne ikke gider lave AI, der er udfordrene i kraft af deres køreegenskaber. Det er billig udfordring, sim eller ej.

  6. #9

    Det var da godt nok kliche at sige. Det passer jo på ALLE spil så! Ja, selvfølgelig kan man sammenligne grafik, og bilkatalog.

    Så kan vi også sammenligne NFL og FIFA, fordi de begge to er jo en sportsgren på en græsplæne? Not really.

    Grunden til man ikke _bør_ sammenligne er, at deres målgrupper er forskellige.

  7. #10:
    Det er da ikke mere cliché end straks at affeje alt sammenligning, når det ikke passer.
    Og i øvrigt startede alt det her, fordi #2 valgte GT5 i stedet for NFS grundet Rubberband AI – et element man sagtens kan sammenligne NFS og GT5 imellem, hvor efter folk straks kommer “Det kan du ikke sammenligne.” Jo, det kan du, og det bør du.
    Har du ikke lyst til at spille et bilspil med rubberband AI og vil vælge imellem NFS og GT5? Hvorfor bør du ikke sammenligne?
    Han sammenligner ikke spillene generelt, men det er der tilsyneladende ingen i disse kommentarer, der tager sig af.

    Rubberband AI tilhører ikke en bestemt målgruppe. Der er ikke en bestemt racergenre, der er tilpasset rubberband AI og som utvivlsomt bliver forbedret af det, modsat f.eks. arcade-styring eller nitro.
    Blur var også en arcade-agtig racer (med mariokart-våben), der heller ikke havde rubberband AI – det er ikke noget der skal være med i en arcaderacer.

  8. #11 Det svarer jo til at droppe serious sam og så vælge operation flashpoint istedet, fordi serious sam har en dårlig AI. NFS HP og GT5 befinder sig i hver sin ende af racinggenren, og for mig ville det være super underligt, at en lille ting som AI’en skulle være den afgørende faktor i, hvilket spil jeg ville vælge. De to spil repræsenterer to vidt forskellige typer af ræs.

    Gameplaymæssigt mener jeg ikke, at de kan sammenlignes direkte, da den ene er blød sim og den anden 100% arkade. Det virker bare underligt at fravælge det ene spil pga AI, når nu selve spillestilen er milevidt fra hinanden.

  9. #11

    Jo, han sammenligner jo netop de to spil ved blot at nævne GT5 i en NFS tråd. Det er jo netop lige præcis det han gør, ordfattigt indlæg eller ej.

    Desuden er grundstenen i NFS multiplayer delen – dog ret mig hvis jeg tager fejl, så er singleplayer og sim-delen i højsædet i GT5.

    #12

    110% agree!

  10. #12:
    En lille ting som AI’en?
    Med mindre du kører time trials, udgør AI’en alt din udfordring i singleplayer.
    Hvorfor skal man købe et bilspil til offlineræs, hvis der ingen udfordring er ved at spille det?

  11. #12 – Enig. Kimo er på glatis i den her betragtning efter min mening. Der er for stor forskel i gameplayet ml. sim og arkade bilspil til at de kan sammenlignes.

  12. #14 Der er masser af udfordring i SP. Jeg mener bare, at AI’en er en underlig ting at vælge ud fra, når nu spillene er så langt fra hinanden. Og det er kun i de dedikerede løb at ai’en er problematisk. Timetrials, previewraces og alt hvor der er politi med, så er AIen ganske fin.

  13. #20:
    Til at spille et spil uden Rubberband AI, hvilket ødelægger udfordring for mig.

    #19:
    Jo det gør. At du ikke kan forstå meningen, er så en anden sag.
    Har du nogensinde spillet Split/Second?
    Vinder du et singleplayerræs, ved du bare, at det er held – det er tæt på aldrig fordi du var god. Rubebrband AI’en frarøver dig så meget gløde ved at køre godt, fordi dine modstandere på helt ulogisk vis _altid_ kan indhente dig igen.
    Der bliver singleplayer-oplevelsen tæt på ødelagt, og hvis jeg skal over i en anden genre for at slippe for det, gør jeg det gerne.

  14. #21 Fair nok men hvorfor så ikke sammenligne det med f.eks. counterstrike? der er heller ikke rubber band A.I

    De 2 verdener hører bare ikke sammen, er blot det folk prøver at sige.

  15. #22:
    Fordi enhver rettænkende person IMO kunne læse mellem linjerne i mit indlæg og forstå, at jeg kun snakker bilspil her. Dvs. spil i samme hovedgenre.
    Og én ting går igen mht udfordring i alle bilspil:
    Rubberband AI er billig og kedelig udfordring.
    Ergo er der IMO god grund til at tage sig i agt overfor et bilspil med Rubberband AI.

  16. #21 – Ja for dig. Derfor er GT5 måske mere dig, hvis du ikke kan tåle AI-mosten. Det forhindrer dog ikke os andre i at få to forskellige men fede gameplay-oplevelser i begge spil.

  17. Jeg synes også at man sagtens kan sammenligne spillene. Men med henblik på et køb, så er det bare underligt at vægte AI’en så højt, da der vitterligt er enorm forskel på de to spil.

  18. #26 – Jeg kan personligt godt leve med det i et arkade spil – til en grænse. I simspil er det dog en anden snak.

    Men noget lader til at man nok skal have spillet lidt flere bilspil for at forså hvad jeg mener.

    “Jøsses” du milde skaber

    edit:
    I min verden er arkade og sim to forskellige overordnede spilgenrer. At sammenligne spil på tværs i de to genrer kan godt lade sig gøre, men giver sjældent mening. IMO.

  19. Fatter overhoved ikke den der karakter… synes den er sindsygt høj…. fortjener det overhoved ikke efter min mening, det spil kommer ikke til at være andet end en døgnflue som alle de andre.

  20. Demo’en var OK imo… autolog er fedt!

    Men gameplayet halter sku lidt imo. og så er jeg ik sååå glad for arkade bilspil…

    Men ikke det værste NFS der er lavet…

  21. Synes bare det er SÅ mangelfuldt, et bilspil hvor man bare får alle bilerne foræret, og man kan ikke modifisere noget som helst overhoved, på nær måske farven.

    Synes spil delen(selve løbene) er ok, men der er bare INTET at komme efter ud over det, og så bliver det bare utrolig hurtig ensformigt ad helveds til, gaaab mand, jeg savner frihed, jeg savner at føle det er MIN bil.

  22. #31 I sådan et arkadespil har jeg ikke rigtigt det store behov for hverken at købe eller modificere bilerne. IMO er det fedt at de har skåret ind til benet og bare leverer en suveræn arkadeoplevelse uden for meget fyld.

    Med frihed, hva mener du så?

  23. #32 Din smag plejer også at ramme helt plet med min hver eneste gang, men denne gang er oplevelsen godt nok skudt HELT ved siden hinanden.

    Med frihed mener jeg at det føles lidt ligesom at sidde ved en MAC(ikke for at starte en mac diskussion), man sidder i en låst og utrolig liniær verden, hvor alt er bestemt på forhånd, der er ikke meget man kan gøre for selv at påvirke noget som helst, on-line føler man sig ikke unik på nogen måde, bilerne er valgt af EA og du får dem bare gratis, du skal ikke engang selv ind og købe dem, man vælger bare og så afsted, jeg kan ikke forholde mig til et spil hvor jeg har SÅ LIDT at give mig til ud over bare og grinde de baner der er, føler virkelig ikke spillet har nogen form for dybde overhoved, det er lidt ligesom at sidde med en demo af et spil, hvor de har valgt et helt bestemt scenarie man så kan prøve spillet ud fra, forskellen er bare, det her er det fulde spil, og der er bare ikke mere end det der er.

    Jeg synes det er tyndt, og det keder mig utrolig meget at jeg ikke kan afvige og lave et eller andet, ud over bare og køre, som om spillet står over mig med en pisk og siger FOKUSER…GENNEMFØR MIG…IKKE ALT DET PJAT MED DIG…KOM NU BARE IGANG, SP skal overståes, og så skal man ellers bare grinde on-line… bevares det er da meget skægt, men jeg befinder mig selv i den situation at jeg går ind og ud af spillet hele tiden for lige at få lidt et break fra den konstante grind fornemmesle.

    Synes bare generalt det er alt for skrabet, og 8 er en meget høj karakter at give et spil som tilbyder så lidt og i så lukket en verden, efter min mening, fordi det holder dig ikke fanget, det er ikke et spil jeg kommer til at bemærke overhoved, når først jeg er færdig med det.

    Arghh så svært at putte ord på det, men nu har jeg forsøgt. wall of text.

  24. #34 Godt skrevet, omend jeg er 100% uenig

    Spil i denne genre har IMO ikke brug for andet et det suveræne gameplay. Og her synes jeg vitterligt, at det taler for sig selv. Jeg spillede det nærmest nonstop i tre dage og jeg følte aldrig det der grind. Grind kommer da netop i spil hvor man skal have x antal kroner for at købe en ny bil. Her er det KUN gameplayet og intet andet. Og det er super lækkert i en tid, hvor alle andre prøver at gøre deres så omfattende som muligt.

    Ikke at det ville være et dårligere spil med 1000 unikke biler med muligheder for cumstomization ala forza 3 og alt det der. Men jeg synes simpelthen ikke, at nfs hp her brug for det.

  25. #34: Jeg har det så lige omvendt. Jeg kunne overhovedet ikke li’ Burnout: Paradise med alt det free-roaming crap, men mener stadig at Burnout 2 er blandt de allerbedste arcade-racers. Sådan er vi jo så forskellige.

  26. Lad mig elaborere, grunden til jeg sagde GT5 istedet for Hot Pursuit er at jeg kun har råd til ét bilspil, og dette har lige de ting jeg ikke vil have/mangler det jeg vil.

    Dette har rubberband AI, det er noget lort, og håber snart udviklerne ser det for os der er til SP kørsel.

    Og når jeg endelig spiller MP er det med venner, over splitscreen, som dette spil af uransaglige årsager også mangler.

    Det var som sådan ikke en sammenligning, bare en strejfende tanke i en kedelig afsætnings time, det sagt mener jeg godt man kan veje de 2 spil op mod hinanden, ligesom man sagtens kan veje Serious Sam og Operation Flashpoint mod hinanden i den forstand, at man vælger hvad man er mest til

  27. #35 Tak det er store ord fra dig, du behøver skam heller ikke være enig.

    Jeg synes heller ikke der skal være så meget som du lige beskriver der, men bare et eller andet som i de gode gamle NFS dage hvor man kørte rundt og opgraderede bilerne, og hvor man kunne få dem til at se bare en anelse anderledes ud ala Most Wanted faktisk, men andre andmeldere har det jo på samme måde som dig, så det kan godt være jeg står alene med den, måske er det bare hele arkade genren jeg så ikke er skabt til som person, det kan faktisk godt være, for jeg husker nemlig at jeg ikke kunne lide burnout heller.

    #36 Fair nok, jeg tror jeg må konkludere det nok er mig som burde holde mig fra arkade ræsere, det kan da faktisk godt være det er lige netop der den ligger begravet faktisk, havde jeg sku ikke tænkt på før nu.

  28. #38 HEY!!! De gode gamle NFS dage er SATMEMIG ikke most wanted og det gaderæshelvede… HVOR GAMMEL ER DU???

    Næh nej du! Da far var dreng i 90’erne…der var der sgu nfs spil der duede!

    #39 Uhadada… Wacky Wheels HD! Det ville ødelægge mit liv. Det er nok det spil jeg har spillet mest i multiplayer nogensinde. Mere end quake, duke3d, q3, battlefield serien og cod tilsammen…

    Hver eneste morgen på min skole fra 8. til og med 10. klasse mødte vi tidligt ind for at game WW… imens vi ivrigt diskuterede om, hvorvidt det kunne lade sig gøre at lave en pc med over 333MHz… hvilket vi kom frem til, at det kunne det selvfølgelig ikke, da lortet så ville brænde sammen

  29. Hot Pursuit får kun thumbs up herfra. Det er kanont underholdende både i singleplayer og multiplayer. Autolog er det fedeste online system jeg har set i et bil spil endnu. :).

    Hvis man kunne lide Burnout Paradise og/eller de gamle NFS spil, så vil man uden tvivl elske dette.

  30. Jeg synes Bananen burde kigge på sin autolog og tjekke hvor mange af hans omgangstider jeg har smadret

    (Apropos snakken om AI og NFSHP vs GT5 – er GT-serien ikke notorisk berygtet for at have elendig modstander-AI, der kører efter sine egne regler og er nærmest limet til deres bane?)

  31. #22 Der er da masser af rubberbanding i CS Hvor tit brokker folk sig ikke på nettet over at deres karaktere flyver en halv bane bagud osv.

    Med hensyn til NFS er det sådan lidt bob-bob. Hot Pursuit (husk på der har været et tidligere!) har altid været omkring et hurtigt rus, masser af action og lige at gå til. Det er grundstenene i et godt arkade bilspil.

    Hvis man vil side og sige “Kæft min bil skal nok score virtuelle bitches, sådan som jeg har pimpet hver enkelt lille del” så skal man nok over i sim afdelingen med spil som GT5 *host*

  32. Banan, jeg er ret enig med dig i din anmeldelse af spillet. Jeg synes det er STORartet underholdning, masser af action, lige ind i det og ik’ alt det der misforståede billir- og tuning. Jeg synes det er FEDt, at det er som i de gode gamle dage, hvor alt var simpelt og man spillede med sine kammerater hjemme foran skærmen…NÅRh nej, de har så lige glemt at implementere det VIGTIGSTE i dette ellers monsterdejlige bilspil: SPLITSCREEN (som du, Banan, osse påpeger). Jeg ved virkelig ikke hvor de har haft deres hjerner, da den beslutning blev taget….???

    Jeg håber det kommer senere på en eller anden magisk vis…

    Jeg købte spillet i dag og har spillet det stortset non-stop (bortset fra 5 timer i skole, grr!) og har stornydt det. Fartfornemmelsen er lige i øjet og spike strips er ÜBERunderholdende!!

    Og Alfa Romeo 8C Competizione er en dream come true!…aahhh…

  33. Hvorfor hedder det spil ikke NFS HP 3 !!! – Hot Pursuit var dengang med man var knægt, havde IBM tastatur og en skærm så dyb som en kulkælder. Det var dengang hvor man fik en corvette police lige i måsen på fuld skrald, og ens kørsel endte i glimt og skrald.

    Mit liv tog et knæk da NFS:MW kom, det var ok, og det var mens F And F var på sit højeste. Da underground kom, der snittede jeg mine håndled. En Fiat Punto kan ikke køre 420 km/t, uanset hvor meget man tuner !!

    Shift var da meget godt, hvis de lige fjernede NFS titlen. Men blev skuffet over der ikke som minimum var en safety-car der jagtede en eller noget !

    Prøvede NFS:HP(3) for første gang i onsdags. Jeg har hermed besluttet at lægge mit liv om de næste par dage, 2 timers arbejde, 1 times søvn og 21 timers NFS:HP(3).

    PS. hvor mange spiller spillet på PS3 ?

  34. Fuck har jo glemt alt om det spil. Kunne dælme godt game det på ps3’en her i weekenden, men at skulle tage ind til byen og lægge 500 spir for det (koster det sikkert) nej tak!

  35. Man kan ven sammenligne noget fra alle spil.

    Det er bare ikke alt i 2 spil man måske kan sammenline men noget kan man altid som det så er shooter vs. bilspil.

    Så syntes også det er lidt skidt med alle dem der altid siger man ikke kan sammenline noget bare fordi de ikke minder 100% om hinanden.

    Men behøver jo ikke sammenligne hele spillet men bare noget af det fra hver.

  36. Det her spil er simpelthen ALT for let. Har spillet SP en times tid og stort set vundet guld i alt i første forsøg – også selvom man chrasher mange gange. For lidt straf ved crash og køren ind i vejsiden.

    Godt arcadespil, men desværre ingen udfordring – og så er det jo ikke så meget ved i længden.

  37. #33:
    På trods af hvor meget Criterion fremhæver Autolog og konkurrence mellem venner og forsøger at gøre spillet til en konstant social oplevelse, så gælder deres venne-entusiame kun så længe de alle sammen køber en kopi. Ellers er de store områder pludselig vigtigere.