Vellykket åben verden

Med blot 120 events er Forza Horizon meget mindre end de gamle Forza-spil, der havde mange hundrede løb hver især. Men her kommer den åbne verden ind i billedet. For selvom du senere hen kan benytte dig af ”fast travel” imellem de forskellige punkter på kortet, så giver de åbne veje mulighed for masser af ræs uden regler, grænser og alle de andre hæmsko, som findes på en lukket bane.

BilledeBillede

Ud over at køre rundt fra ræs til ræs, eller blot nyde omgivelserne på en rolig køretur med 300 kilometer i timen, så er der en del ting at tage sig til i Forza Horizon. Først og fremmest gemmer der sig 100 rabatskilte rundt omkring i spilverdenen. For hver skilt du smadrer din bil igennem, får du 1 procent i rabat på alle opgraderinger. De matematiske genier blandt læserne vil nu have gennemskuet, at det bliver ganske gratis at opgradere, hvis du finder alle 100 skilte. Det kræver dog en del dedikation og tid. Undertegnede har spillet løs dagligt i en lille uges tid, og jeg har kun knaldet 34 skilte ned skrivende stund. Ud over skiltene kan du også hamre forbi fartkameraer eller drøne igennem længere fartzoner, hvor det gælder om at køre hurtigst muligt. Dit resultat vil her blive smidt op på de globale leaderboards, hvor du selvfølgelig også kan sammenligne dig med dine venner. Og ingen har jo lyst til at være den langsomste knallert på havnen.

BilledeBillede

Gamle biler ligger ikke på den lade side

Der gemmer sig ni lader fordelt på det gigantiske område. De indeholder hver en klassisk bil, som uden tvivl er værd at lede efter. Biler som Aston Martin DB 5 fra 1964, Mercedes 300SL Coupe fra 1954 og den ikoniske 1971 Plymouth Hemi Cuda kan alle findes i de gemte lader. Bilerne er smadrede og rustne, når du finder dem. Men de kan selvfølgelig sættes i stand, så du kan køre rundt i de yderst lækre slæder. De ni lader er godt gemte, men når du nærmer dig en lade, vil et større område blive markeret på kortet. Så er det op til dig at snuse dig frem til den eksakte lokation.

BilledeBillede

Med skilte, lader og fartkameraer er der altså nok at tage sig til, når du ikke lige skal give dine konkurrenter baghjul i de dedikerede ræs. Det er dog også underholdende, blot at drøne rundt på må og få, nyde den flotte grafik og mærke stemningen fra de golde ørkenområder eller de snoede bjergveje. For selvom du ikke kører løb, kan du stadigvæk progrediere i spillet. Der er nemlig et Kudos-agtigt system, hvor du skal optjene point til at stige på den 250 pladser store rangliste

11 KOMMENTARER

  1. Jeg er rimelig enig hele vejen rundt – bortset fra kritikken af motorlyde. Nogle er bestemt helt i hegnet i forhold til FM4, men der er så sandelig også nogen som lyder langt mere realistiske end FM4. Især “forced induktion” biler.

    I FM4 var problemet at lydniveauet for enhver turbo, og til dels også superchargers, var alt for lavt. Selv i FM3 var det langt højere, og meget mere realistisk. I Horizon har de så spændt (motor)hjelmen og givet lydene noget mere “punch” – hvilket er awesome og tiltrængt!

  2. Det største minus for mit vedkommende og min bilfanatiske kammerat er stilen. Det er da ikke til at holde den åndssvage festival brian maximum street cred stemning ud i længden.

    Udvikleren, Playground games, som er baseret i UK, har tydeligvis samme dumme opfattelse af den formodede målgruppe som Codemasters (UK) har i Dirt-serien. En stereotyp opfattelse af amerikansk ungdomskultur blandet med festival og max brian style. What a bummer.

  3. #1 Hmmm… jeg synes bare at lyddesignet er hamrende flat. Jeg fornemmer aldrig, at jeg sidder i et fartmonster. Kedelig og generisk… sådan oplever jeg lyden.

    #2 Yeah… det er ikke for alle. men det er jo helt med vilje. Jeg finder dog heller ikke denne festival stemning særlig fantastisk

  4. Har altid synes at Forza Motorsport har været en dårlig klon af super spillet Gran Turismo.

    Scoren for spillet er også for høj. Det skulle max. have været 6/10.

  5. #5 IMO har Gran Turismo udspillet sin rolle. Magen til statist bilfnidderi skal man da lede længe efter. Det seneste spil var og er stadig det mest overvurderede bilspil til dato efter min mening.

  6. #6 +1. Jeg er helt enig. Jeg havde en PS3 nærmest kun for GT5. Da GT5 kom solgte jeg dyret lige efter. Fucked up menuer, biler uden cockpit view, elendig track editor osv.

    Det er en meget lang liste, og en liste som Forza Motorsport 4 ikke har.

  7. #8 Kan du ikke komme med en klar udmelding?

    det føles mere som en billig Burnout Paradise clone.

    Forza Motorsport har været en dårlig klon af super spillet Gran Turismo.

    So which is it?

    Men jeg er enig med dig i at FM4 til tider er for let i SP. Dog er det jo ikke et problem i MP.
    Og eftersom dette er kommentar-sektionen til Forza Horizon kan jeg da lige sige at Horizon kan være så djævelsk svært så du er fuldstændig chanceløs. På “Insane Difficulty” skal man ikke regne med bare at hænge nogenlunde på som den bagerste i feltet uden at kører fuldstændig fejlfrit.