Udsigten til en gang arkaderace uden et smækkert rat i stedet for en controller, var på forhånd noget jeg havde svært ved at forligne mig med. Godt skræmt satte jeg mig til rette og installerede, en smule modvilligt, Forza Horion 2. Læs hvorfor det slet ikke var så slemt endda og hvorfor jeg efterfølgende med al sandsynlighed har parkedet mit racing-game-snopperi for evigt.

Masser af bilerfaring med kun to spil

Playground Games har kun lavet to spil. Det gør måske de uindviede bange, men de britiske udviklere er ikke hvem-som-helst. Playground Games blev stiftet i 2009, hvor en række folk fra især Codemasters fandt sammen med ligesindede udbrydere fra Bizarre Creations, Criterion Games, Ubisoft Reflections, Slightly Mad Studios, Sony Liverpool og Black Rock Games.

Den lille opremsning aftvinger respekt, og har du styr på dine bilspil, vil du med al sandsynlighed finde, at en af dine favorittitler er skabt af en af de ovennævnte spilproducenter. De kom i 2012 med Forza Horizon og toeren er klar til danskerne i morgen.

BilledeBillede

Et solidt fundament er altid en fordel

Tager du et smut forbi vores anmeldelse af det første Forza Horizon-spil fra 2012, kan du læse en ganske velstemt Dennis uddele ros for spillets evne til at ramme en hårfin balance, hvor både simulations-folket og arkade-folket kan være med på lige fod.

BilledeBillede

Der var med andre ord lagt ganske godt i støbeskeen til endnu et spil, og med ekstra grafikmuskler i form af Microsofts Xbox One, er Forza Horizon af mange ventet med ganske realistiske forhåbninger om et godt og solidt bilspil.

Playground Games har, i lighed med Forza Horizon, udviklet Forza Horizon 2 i samarbejde med Turn 10, som står bag Forza Motorsport-spillene. Spillet er funderet på ti års Forza-erfaringer og trækker på det arbejde som Turn 10 allerede har lagt i serien. Det giver Playground Games en yderst solid ramme og giver dem samtidig mulighed for at bruge kræfterne der hvor det for alvor gør en forskel.

14 KOMMENTARER

  1. Jeg er stadig ikke helt solgt. Min bekymring er stadig den grønne asfalt som Playground Games havde valgt at dække hele verdenen til med.

    Jeg har lidt svært ved at accepterer en Koenigsegg der kører 400km/t på vej, og pludselig smider alle 4 hjul ud i grøften kan fortsætte med 400km/t eller endda accelerer… på græs.

    Det nager mig!

  2. #2 Nu var det heller ikke bogstaveligt ment.

    Men af de biler jeg prøvede i demoen, inklusiv den “normale” Agera, var der ingen der ændrede acceleration eller tabte hastighed når jeg blæste ud i en vinmark. Dét er for mig alt, alt aaaaaaalt for arcade-agtigt til at have noget som helst med Forza-serien at gøre.
    Jeg forlanger ikke realisme, bare autencitet.

  3. #3: Du står ingenlunde fast som du gør på asfalt i vildmarken. Haastigheden er også lidt mindre, men bestemt ikke meget. Sjovt ja, men ikke videre realistisk.

  4. #4 Well, så springer jeg bare let og elegant over.

    Jeg var ellers helt klar til at forudbestille den helt store og udnødvendigt dyre DLC-proppede version, men så prøvede jeg demoen, og så mistede de et salg.

    Måske har Jesse Schell ret.

  5. Red, hvis du søger sim-oplevelse, er det ikke Horzon 2 du skal smide dine penge efter. Men jeg synes faktisk at jeg ganske godt får videreleveret, hvad der gør Horizon til til et fedt spil. Især mine referencer til Burnout, Ridge Racer og Gotham skal du hæfte dig ved.

    Der er noget ved spillets visuelle side og feel, som føles “rigtigt”. Ikke nødvendigvis realistisk, men bare rigtigt i forhold til til genren som spillet rammer.

  6. #6 Jeg søger ikke en sim-oplevelse, men det afholder mig ikke fra at være skuffet over 2’eren, når det holdes op mod etteren.

    Som tidligere nævnt forventer jeg et autentisk spil, nøjagtig som etteren, ikke realisme eller simulation. Autencitet ≠ realisme.

    Jeg kan ikke se det fede ved, at det nu er hurtigere at cutte hjørnerne i sving 40-50 meter inde i vinmark – eller simpelthen bare kører permanent i halvanden meter højt græs. Igen, jeg søger ikke realisme, bare en smule autensitet, så bilen i det mindst taber fart og har sværere ved at accelerere.

    Det er for mig helt grotesk at en 900hp baghjulstrukken bil kan kæmpe sig vej igennem en vinmark bedre end en AWD SUV.

  7. God anmeldelse. Jeg prøvede demoen og det virkede ganske godt.

    Men nu kommer der jo et hav af Xbone spil her i efteråret og jeg er ikke engang blevet lvl 10 i Destiny endnu. Det er ikke sådan at blive gammel. :-P.

    Forza Horizon 2, Sunset Overdrive & Halo Master Chief Collection.

  8. Kan ik dy mig men min standard frase i den her slags tant og fjas: giv os nu bare project cars!!!

    Ej det ser da skægt nok ud og elskede burnout 2, 3 takedown og gotham racing 2. Men tiden er kun til 1 bilspil her i vinteren. Come to pappa P. Cars!!

  9. Forstår ikke helt “Tager for lang tid at tjene nok penge til de hurtigste biler” minusset. Man vælter sig da i penge, og bilerne er ikke specielt dyre.

    Jeg købte f.eks. en Hennessy Venom GT til 380.000credits efter cirka 2-3 timers spil. Det er en bil der er Hurtigere end Bugatti, så den må da betegnes som en af de hurtigste biler. Den har været oppe og vende på 434km/t på motorvejen.

    Angående prisen på fast travel, så sænker du den løbende ved at smadre fast travel boards, så til sidst koste det minimalt hvis man vil benytte sig af det.

  10. #11: Det er slet ikke min oplevelse, Jeg var konstant nødt til at købe nye biler til at deltage i løbene. Det betyder, at jeg ikke kan købe de biler jeg helst vil have. Som lvl 40 havde jeg under 130.000 credits…

  11. […] Perks dækker over en lang række forskellige ting. Der er et par brugbare unlocks så som en drone, du kan flyve rundt på hele kortet uafhængig af din bils lokation, og der er tilføjelser til Photo Mode, der giver dig mulighed for at tjene penge med dit kamera. Dertil er der en lang række opgraderinger til din indtjening af penge, XP og skillpoints. Der skulle være tre gange så mange Perks end i Forza Horizon 2. […]